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矽膠按鍵,針對各種廠牌客製化設計
2020-08-12
矽膠按鍵,針對各種廠牌客製化設計


車架還用作懸架系統,彈簧和減震器的支撐件,這些彈簧和減震器有助於使車輪保持與路面的接觸,並為騎手提供緩衝,使其免於顛簸和顛簸。後叉設計是後懸架最常見的解決方案。一方面,後搖臂固定後輪的軸。在另一端,它通過後搖臂樞軸螺栓連接到框架。減震器從後搖臂樞軸螺栓向上延伸,並固定在座椅下方的矽膠按鍵。前輪和車軸安裝在帶有內部減震器和內部或外部彈簧的伸縮叉上。
 
摩托車車輪通常是帶有輻條的鋁或鋼輪輞,儘管自1970年代以來推出的某些車型提供了鑄造車輪。鑄造車輪允許自行車使用無內胎輪胎,與傳統的充氣輪胎不同,無內胎輪胎沒有內胎來容納壓縮空氣。而是依靠在輪輞和輪胎之間形成的密封來將空氣保持在輪輞和輪胎之間,以維持內部氣壓。
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